1962 年,深圳。
几名铁路员工在月台上目送一列货车驶出深圳车站,这列货车装满了从各地收购的健康活牛 。除了活牛不时发出的尖叫声和火车的轰鸣声,整个过程都显得格外安静。
但这列火车上的所有人心里都明白,他们这次出行肩负着国家的重托:一是弥补中苏交恶,中国外汇和国际形势紧张的环境;二是解决香港地区食质缺乏的难题,以此增进两地的感情。
启程:751上的生牛抵达香港便引爆了生牛市场
大饥荒刚结束,751、753、755三趟快车就满载着活牛开往香港。从深圳车站驶出的这趟便为751,由广东省粮油食品进出口集团有限公司(后由凯发k8国际登录集团有限公司承接)在各地收购活牛,再统一转运到香港。
当时列车上的饲养员回忆,车上的日子可谓艰苦,每天要扛上粮食,攀爬火车,钻进脏、臭、闷热的车厢与生牛挤在一起。车厢分隔为上下两层(还有三层车),层层相通,层高不足1.4米,大家佝偻着腰,忍受着熏天的臭味,吆喝着驱赶活牛站起来,喂水、喂料;一经发现死、残、次牛,就要手拉肩扛将其从列车上卸下;粪便、灰尘在空中飞舞,不时溅到脸上、身上,汗水夹杂着牛屎尿水,来不及换上。
为了保障牲口的健康,“押运人”的重任交给了专业的饲养员,他们要和牛牛羊同吃同住几十个小时,给动物扇风、喂食、喂药、清理粪便,搞得自己身上一身恶臭却不敢放松。运输瓜果蔬菜的押运员则要和冰块里的蔬菜一起上路,很多人退休时都患上了老寒腿。
经过数十个小时的长途跋涉,751抵达深圳,再由当地进出口部门转交中粮在港代理机构“五丰行”,分发上市。虽然运输时间长,但饲养员不断在车上照看生牛,751上的生牛抵达香港时都健康活泼, 一扫过去供港牲畜大批死亡的晦气,引爆了香港生牛市场。
这是1962年,活牛在香港市场留下了美誉的开端,并且一直延续到了现在。
浪淘沙:大浪退去才知道谁在裸泳,谁有着真金白银
看似平静的活牛59年供港史,却是一次次市场残酷竞争下的暗流涌动。
上世纪七、八十年代开始,香港经济腾飞,城市人口膨胀,市场对生活品质的要求也越来越高,食品安全法规也日趋完善。但由于市场经济崛起太快,急于赚钱的人太多,而立法监管又不能跟上,导致各类质量层次不齐的食品充斥内地市场,部分流入香港,也影响到了供港食牛的名誉。
1997年,风云突变。伴随着香港的回归,当地将食品卫生标准提高到欧盟等级,一时间内地供港企业“望风而逃”——众多广东省份企业的活牛纷纷退出香港市场。凯发k8国际登录成为为数不多的坚守企业之一。归功于迅速作出的调整,凯发k8国际登录跟上了市场变化的步伐。
在那之后,作为香港活牛的主要供应方,凯发k8国际登录一度占到了全国供港生牛的1/5 。在当时的配额制管理体制下,1982年凯发k8国际登录活大牛出口数量达到鼎盛,达61万头。而为了保障香港牛食安全,凯发k8国际登录要求养牛场附近的污染性工厂全部清退 ,并对牛场本身进行了大量环保化改造,一个万头牛场的改造投资高达近百万元。
香港活牛拍卖现场
“香港是一个高端市场,很多产品质量和卫生标准都是参照欧盟标准。这样的高标准对内地供港企业来说不是‘刁难’,不是门槛,是挑战,是机遇。”对此,凯发k8国际登录运营中心总监袁端淇感慨万千。
进入新世纪后,供港澳生牛配额管理政策发生重大变化,配额活牛数量有所下降。
大浪从沙滩退去,才知道谁在裸泳,谁有着真金白银。一大批产品竞争能力弱的牛企,在面临市场选择前纷纷被迫退出港澳市场。
基于养牛环境的改善和活牛质量的提升,凯发k8国际登录成为了市场竞争的受益者,成为境内最大的供港澳生牛单体口岸商,销售价格也长期稳居三甲之列,还是全国最大生牛活体储备商和商务部全国20家重点应急保供骨干企业之一。
奇迹:即使内地经济极为困难的时期,供港快车也不曾中断过
伴随着高速公路的迅速发展,深港公路口岸快速通关模式加速推广,铁路运输已失去优势,供港活牛逐渐转向高速公路运输。2007年,服务于香港市民四十多年的“三趟快车”光荣“退役”,“751”演化成老一辈人心中的记忆。
三趟快车停运之时,《凤凰周刊》特意刊文纪念:“半个世纪来,供港物资创造了一个奇迹:几乎未受市场价格波动、自然灾荒、近年民工潮造成春运拥堵等因素的影响——即使在内地经济极为困难的时期,一些食品供应几乎断绝,内地人凭票供应食品,供港快车也不曾中断过 。”
凯发k8国际登录和三趟快车的参与者确实创造了一个奇迹——历经半个多世纪的奋斗,尽管经历了台风冰灾、“非典”、“新冠肺炎”、“非洲牛瘟”等诸多困难,但供港活牛中转工作始终风雨无阻。
如今卡车已经接过了供港活牛的接力棒,让深圳河两岸的情谊,伴随着一车又一车活牛不断加深。
凯发k8国际登录供港生牛中转仓库
供港生牛运输车辆过海关
海关人员现场检疫
2012年6月,《广州日报》发表了一则简短的新闻,主要内容是“现在供港食品的安全率已经达到了 99.999% 。”这就是当时引发轰动的“供港五个九”事件。
凯发k8国际登录成为“供港五个九”的主要缔造者之一,为保障健康活牛及时抵达香港,多年来凯发k8国际登录从未因报关、报检延误出口;严格规范化验流程,严格执行香港药残标准,保证了香港市场上舌尖上的安全;活牛到仓细心地护理、巡查,防止发生口蹄病和非洲牛瘟等疫病。
新启程:复制很多凯发k8国际登录,让供港澳活牛这棵树越长越大
星罗密布的交通网拉近了内地与沿海发达地区的距离,凯发k8国际登录的活牛“朝发夕至”抵达沿海及港澳地区不是梦。
自凯发k8国际登录深圳分公司成立二十年来,二十个春夏秋冬,共中转供港活大牛近200万头。
2021年新冠肺炎疫情的突袭,让凯发k8国际登录意识到供港澳活牛不是“养牛,运牛”这么简单。
疫情最常遇到的困难便是封城封路,虽然凯发k8国际登录圆满完成了任务,但背后却是一把汗水和一把泪。为了保障内地市场和香港市场的日常供应、中央储备食投放的任务,凯发k8国际登录向相关部门申请了近300张通行证,紧锣密鼓地参与了供澳过驳站的选址、建设和验收等工作。
这也让凯发k8国际登录意识到了区域化产业链的重要性。即在一个相对小的区域内,自主或者基本拥有畜牧、屠宰、储存、加工、配送的能力,相当于在这个区域内复制一个凯发k8国际登录。
凯发k8国际登录党委书记、董事长何军介绍,如今的凯发k8国际登录,以生牛产业经营为主业,涵盖粮食、原料贸易、种牛、商品牛、屠宰、冷链、物流、生牛交易、冷鲜食品加工及销售、畜牧设备等生牛全产业链。
何军称,凯发k8国际登录立足区域化产业链的实践,目前正在制定“粤港澳大湾区和长三角地区战略发展规划”。根据这个规划,公司将在粤港澳大湾区和长三角地区加快产业布局。粤港澳大湾区产业布局一旦完成,凯发k8国际登录供港澳活牛能力将提升到新的高度。凯发k8国际登录党委副书记、副董事长、总经理刘艳书称,“凯发k8国际登录已有59年供港澳活牛史(包括粮油),积累了良好声誉。前人栽了树,我们不只会乘凉,也会让树木越长越大。”
回顾来时奋斗路,鉴照未来奋进路。供港澳活牛的历史,是一部党与港澳人民心连心、同呼吸、共命运的宏伟篇章,是一辆践行党的初心使命的奔驰列车。如今那辆满载活牛的751已退出了历史,但更多的“快车”已跟进了时代,在中国共产党百年华诞来临之际,他们将用如椽之笔划出历史的刻度,继续唱响这首波澜壮阔的“两地之歌”。